壽險業年年大舉徵才，今年也不例外，包括國泰人壽、富邦人壽等7大本土壽險業者今年業務員需求達2.85萬人，加計中小型壽險業者，壽險業務員需求挑戰3萬人。
壽險業務員年年徵才，由於定著率約5成左右，行車紀錄器加上有退休、轉職等人員異動，讓壽險業幾乎年年都處於大幅缺人的狀態，包括國泰人壽、富邦人壽、新光人壽等大型壽險業者，每行車紀錄器年招募業務員的規模都是數千人起跳。
包括富邦人壽、南山人壽今年業務員部隊各要徵才6000人，國泰人壽則是需求5000人，新光人壽則要增員3000人，至於中國人壽、三商美邦人壽、台灣人壽的業務員需求各為2500人、4000人、2000人。
我們可以把行車紀錄器理解成車載用攝像頭，可以紀錄汽機車在行駛過程中的影像與聲音，例如比較喜歡進行公路旅行的人就可以用它來紀錄沿途美景與經歷過的重重障礙與克服困難的過程，同時的速度與時間和位置都被紀錄在影片當中，它的原理就跟攝影機一樣，所以也可以用來家裡拍影片取材玩樂，或者進行家庭監控，我也有看過有朋友把行車紀錄器黏在掃地機器人，監控家裡的毛小孩，特別的視角也是充滿樂趣。如果行車發生事故的時後，行車紀錄器的影像與聲音紀錄就成了釐清責任的關鍵，這也是為什麼我們要拍行車過程的主要目的，像以前很多破瓷的案例就是大多因為沒有安裝行車紀錄器所早成的，因為被碰瓷後，若車主無法提供相應證據證明自己沒有錯，最後可能因為著急或其他原因就會選擇花錢了事，反而幫助壞人得逞，但如果行車紀錄器，我們就可以把記憶卡提供給警察，整個事發過程一目了然，讓碰瓷者無地自容，更能依法辦理，還車主一個清白。
為了讓業務員能夠在壽險業長期發展，壽險業者也祭出多項補助措施，富邦人壽過去5年推動「大無疆計畫」，通訊處自285個提高到408個，業務員人數提升56.6%、40歲以下的處經理占36%，通常年薪可上看新台幣300行車紀錄器萬元。
國泰人壽則是提供1到2年的財務補助，訴求最快1年升主管，接著挑戰年薪150萬元；中壽今年元月推出的「精英專案」，祭出長達15個月的新人財務補助計畫，新人首年度的月均收入即上看5萬元。
為什麼我認為每一台汽車都有裝行車紀錄器的必要呢？因為行車紀錄器的合理安裝可以讓司機在駕駛的時候有比較好的保障，減少車主的損失，由其實對於新手駕駛來說，行車紀錄器可以帶來更好的行車安全，因為行車紀錄器的作用就是在維護駕駛人的合法權益，如果今天行人過馬路或被騎自行車、摩托車的人擦撞的時候，都可能會被敲詐，此時司機如果有行車紀錄器就可以為自己提供有效的證據，打造安全暢通的交通環境，其實如果每一輛車都有安裝行車紀錄器的話，司機就不敢違規行駛了，我相信事故率會降低很多，因為事故過程也會被其他車的行車紀錄器拍下來，那交通事故和肇事逃逸的數量將會大大減少，目前行車紀錄器可以分為便攜式行車紀錄器和後置一體式DVD行車紀錄器，前者的隱密性好、安裝比較方便、隨時可移動更換、成本較低、使用也比較方便，後者則可分為前置和後置兩種，這種安裝費用較高，改裝困難，旦安裝後可以保持內裝的環境優美。
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