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不斷電系統年紀「過四奔五」，跟年輕勾不上邊，但說老又不老，今年47歲的部落客潔媽，26歲踏上基金投資路，因為早開始、有方法，讓她這個單親媽媽提早在44歲就大膽開除老闆，隔年帶著女兒橫跨歐亞大陸136天，完成壯遊之旅。

「有一次我在台中火車站前，看到一個中年婦女拖著沉重行李，吃力地爬著樓梯，稍不小心就會被路人撞倒在地，這一幕讓我心裡一震，回家後立刻寫了辭職信給老闆。」部落客潔媽回想44歲那年，毅然放棄收入穩定主管職的心路歷程。

爆炸事件重演？兩年前三星推出的Note 7屢傳爆炸事件，延燒到世界各地，甚至被機場禁止帶上飛機，重挫三星形象。然而現在又有網友控訴，自己拿的三星手機突然爆裂自燃，「床頭一團火在燒」，讓他直呼太可怕。

一名網友今在批踢踢實業坊（ptt.cc）PO文表示，自己一大早還在睡夢中，「半夢半醒間聽到輕微爆裂聲，睜眼一看床頭已經一團火在燒」，「從來沒想過這種事會發生在自己身上...」，將火熄滅後，網友上前查看手機，手機本身沒事但背蓋已彈飛，電池也消失無蹤。不斷電系統他推測原因應是「電池先爆炸彈出，然後引燃旁邊的衣服跟床單」，現場一片狼藉的景象十分嚇人。不斷電系統

夏天就是想要喝涼飲，但是如果來不及冰冰箱，又不想用冰塊稀釋飲料的時候該怎麼辦？現在有一款新的利器，利用冰塊就可以讓飲料溫度瞬間少10度以上。另外還有一款新的水霧手持電風扇，無論是到公園還是走在路上，都不怕被太陽曬到中暑。

財政部公布最新一期2018年9~10月統一發票中獎名單中，預計誕生10名幸運兒，全家便利商店一共開出2組特別獎1000萬元，其中花費最低的幸運中獎者開在台北市內湖區德陽店，購買新福源花生抹醬厚片，只花30元；另一位消費者則是花150元，在台中惠中店購買日用品。

其中全台共有4位獲得千萬大獎落在統一超商，其中3筆消費皆未達百元，有民眾在新竹竹北僅花45元買一杯咖啡就幸運拿到千萬特別獎發票。不斷電系統其他則是在高雄市楠梓區花58元、桃園市平鎮區95元、台北市信義區花180元等，兩百元不到買生活用品中千萬。

今年一月台大校長遴選委員會選出院士管中閔接任台大校長，教育部隨即以「程序瑕疵」為由駁回，台大與管中閔不服皆提起行政訴訟，行政院訴願委員會將於明（19）日召開言詞辯論，律師俞百羽評估，訴願會召開言詞辯論情況十分罕見、對提起人也較有利，代表政府有誠意想要解決台大校長一事，也許管案已露出曙光。

台大校長遴選案教育部與台大校方僵持不下，教育部拒聘管中閔，管中閔與台大校方不服已於今年六月提起訴願，按照訴願法第八十五條，行政機關應於三個月內作出訴願決定，但台大校方與管中閔後續皆有補正，時序已再向後延長。

亞洲大展「台灣生物科技大展」十九日起至廿二日在台北南港展覽館登場，科技部與南科及竹、中科園區共組主題館，展現台灣高端智慧醫療技術與產品。不斷電系統南科管理局長林威呈表示，南科生醫十年磨一劍成效顯現，醫材技術及產品媲美歐美先進國家，正積極向國內外行銷南科高端生醫產品，打響MIT品牌，朝國際市場進軍。

不斷電系統台灣資通訊電子產業及醫學發達，搭上全球人口老化趨勢，生技及醫療照護產業具發展利基，南科致力醫療器材產業聚落發展近十年，異界跨領域合作研發先進醫療器材與儀器技術，提供精準醫學與遠端監控照護領域使用。

一年一度的中元普渡即將到來，家家戶戶都會在這一天忙著準備各種祭祀用品來祭拜，並且會燒香、焚燒紙錢來敬祀鬼神，不過近年來環保意識抬頭，政府與環保團體都紛紛開始宣導環境友善祭祀方式。

行政院環保署提倡「中元普渡5用心」來教導民眾如何在實行傳統的情況下也能兼顧環保。

還記得之前台南和寶可夢合作吸引大批粉絲，創造商機，現在高雄市也搭上熱潮，觀光局證實，現在正和寶可夢公司洽談細節，可能會在燈會或是5月時將稀有怪引進港都，除了寶可夢，觀光局還要辦亞洲城市烤鴨PK賽，看來會吸引更多觀光客。不斷電系統

這是今年嘉義燈會，結合寶可夢讓現場人潮滿滿，接著在11月，台南奇美博物館也是連續好幾天都是人，市政府推遊戲觀光，寶迷擠爆府城，而現在高雄市政府，也透露正在跟寶可夢公司洽談細節，可能會在明年燈會或是5月時把稀有怪引進港都，寶可夢迷摩拳擦掌。

一名女子日前搭乘客運的時候，後方小孩不斷吵鬧、瘋狂踢椅背，但小孩的母親卻邊滑手機邊阻止完全沒用，讓她無奈之下開「Google小姐」救援，結果此舉意外有效，也讓網友大讚要學起來

女網友在臉書「爆怨公社」發文表示，當時她搭乘客運，座位後面的小孩不斷鬼叫、踢椅背，在她小睡片刻時，還拉扯她頭髮；讓她更生氣的是，小孩的母親顧著玩手機，連頭都沒有抬起來，雖然口中喊著不要吵，但這樣的勸阻方式根本無法制止小孩的瘋狂行為。

營建署和交通部研擬要縮減全台，市區或學區車道寬度，把空間增設人行道，有專家認為這是「以人為本」的最好改變，不過也有學者指出，縮小水管恐怕會造成塞車，交通部則是提出研究反駁，車道愈寬反而肇事率越大。

開車在信義路上，小黃幾乎把整個車道占滿，若是兩條道路，同時有小客車，中間機車沒有可以穿梭的縫隙，台北市信義路曾經做過車道縮減，從3.25變成3公尺。